Will Power remporte son troisième Grand Prix

Un jour d’élection doux et sec

Un jour d’élection doux et sec

Il a choisi la stratégie sans faille avec ses pneus rouges.

L’Australien a choisi la stratégie idéale et il a appuyé sur le bouton push-to-pass au bon moment pour donner au boss de l’équipe Roger Penske sa 200ème victoire en série.

“Pour le faire ici à Indianapolis est formidable”, a déclaré le propriétaire de l’équipe Roger Penske.

Samedi après-midi, Power est devenu champion à trois reprisesGrand Prix IndyCaralors qu’il a réussi sa consommation de carburant au cours des 25 derniers circuits du circuit routier de 14 virages d’Indianapolis Motor Speedway pour l’emporter par 2.2443 secondes sur Scott Dixon.

C’est la quatrième année consécutive que le vainqueur de la pole a gagné, mais ce n’était pas aussi facile que les trois autres. “C’est fantastique de faire partie de cette histoire avec Penske Racing parce que c’est une histoire si profonde”.

La puissance a à peine battu Robert Wickens, originaire de Guelph, au Canada, hors des stands. Le seul autre top-10 qu’il a eu cette saison était lors de l’ouverture de la saison à Saint-Pétersbourg.

“La clé de la victoire était que les gars me font sortir devant Wickens”, a déclaré Power. “Une fois que je l’ai dépassé, c’était assez simple parce que nous étions beaucoup plus rapides”. Dixon a passé Wickens pour la deuxième mais n’a jamais sérieusement contesté Power.

La recrue a lutté contre des vétérans aguerris comme Power, Sebastian Bourdais et Scott Dixon proprement tout au long de l’événement et a gagné leur respect.

“Power a fait un excellent travail et la stratégie était bonne”, a déclaré Penske, dont les pilotes ont remporté quatre victoires consécutives au Grand Prix. “Le montant que nous devions épargner était quelque chose que je ne pensais même pas possible”.

Dixon, le Néo-Zélandais avec Chip Ganassi Racing, manoeuvré méthodiquement à travers le champ après le début du 18e.

“Certainement crédit à l’équipe – tout le monde sur le véhicule de PNC Bank a travaillé extrêmement dur”, a déclaré Dixon.

La seule chose qui a semblé ralentir la puissance était la prudence qui est arrivée au tour 56 quand son coéquipier Newgarden a tourné dans le 12ème tour.

En dépit de perdre sur Victory Lane, Wickens a beaucoup de sourire.

“Chaque tour était comme une qualification”. Sept pilotes attirent l’attention. Chevrolet mène maintenant Honda 3-2 dans les victoires dans la course du fabricant du moteur.

Helio Castroneves de Penske a terminé sixième de ses débuts dans la saison. Wickens a fait une offre à travers les deux premières séquences de virage, mais Power l’a repoussé à s’enfuir à nouveau.

La première fois, le double vainqueur de la course Simon Pagenaud et la recrue Jordan King ont quitté le parcours au premier virage.

Pigot a reçu une pénalité drive-thru pour un contact évitable. “C’est vraiment un départ frustrant, mais ce matin nous avons trouvé un peu, je me sens bien, dans l’échauffement, et ensuite nous avons compromis un peu entre ce que nous avions trouvé tout au long du week-end.” exprimé Dixon après la course. Ce fut un week-end difficile pour les 31 ans.

Le moteur de Marco Andretti a été remplacé et il devrait partir de la 14ème place de la course de samedi. Il se dirige vers l’Indy 500 en tant que l’un des étudiants de première année prometteurs de la course, armé de la vitesse et de la maniabilité pour lutter.